高清壁纸又来了穿行在云端的高速路太美!

  喜马拉雅山系横断山脉上的一个奇观,亚洲山区最大跨径钢箱梁悬索桥,峡谷跨径国际榜首,海拔高度亚洲榜首。

  2016年4月大桥建成通车后,从保山至腾冲完成全程通车,行车时间缩短了半个小时,从昆明到腾冲也完成了全程高速。

  尽管这是一条高速公路,但大桥在腾冲岸设置了观景区和服务区,桥上还有参观步道,方便了游客欣赏大桥。

  从古至今,翻越大相岭和小相岭,是进出四川盆地的重要通道,是一条抵达南亚的商业之路。

  它沿途地貌杂乱,民族很多,高低辽远,从马道、国道到成昆线,给人的感触一直是艰苦之路。

  2012年5月,雅西(雅安市至西昌市)高速通车,以高架桥和地道两种形状,穿越了巨细相岭的群山,才终成坦道。

  今日,这条高速衔接着汉唐精致,穿越山水胜景,连公路自身也成为审美目标,又是一条景象之路、峻美之路。(摘自《我国国家地理》2012年第7期)

  沪渝高速公路,重庆向东的出海大通道,贯穿后从重庆到上海只需17个小时,完成了长江上、中、下流的快速互通。

  也是首条真实含义的贯穿“长三角”的高速公路通道,对加强长三角区域的经济活动来往,具有重大含义。

  巴东四渡河大桥,地处湖北宜昌与恩施交界处,我国首座山区特大悬索桥,桥面距谷底560米,相当于200层楼高,建造凭借火箭弹发射先导索过峡谷,创始了国内乃至国际建桥史上的先河。

  蒙文砚高速公路,起于红河哈尼族彝族自治州蒙自市,经文山州文山市,止于文山州砚山县。

  是衔接云南红河、文山两个少数民族自治州州府的榜首条高速公路,沿线通过云南多个贫穷县乡,对推进当地脱贫攻坚具有极端重大含义。

  合那高速公路,即广西境内的合浦-那坡高速公路,途经钦州市、上思县,崇左市、大新县、靖西市五站,全长516公里。

  被誉为“我国高速仙界榜首路”,曾让外国媒体争相报导,赞许不已,公路在广西俊美的山水画廊中穿行,沿途皆是奇山怪石的喀斯特地貌。

  最美的一段在百大特大桥,横穿三座高山,车辆伴随着轻渺的云雾行进,沿途湛蓝的天空,葱葱的绿树、艳丽的野花,似乎行进在一副巨大的画卷上,让人陶醉。

  连霍高速衔接了江苏连云港市和新疆霍尔果斯市,全长4244公里,从最东到最西,一路景致多变。

  从海滨一直到平原、丘陵、沙漠、高原,通过江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆等省份。

  当之无愧的横贯中西,成为国家一带一路计划上的重要交通大动脉,是西部运送和经济发展的重要通道。

  贡水河大桥,坐落宣恩县晓关侗族乡倒洞塘村,是国内最大跨度的高速公路钢桁加劲梁斜拉桥,连通湖北、湖南、重庆,是武陵山区通向山外的交通大动脉。

  继钱双高速之后,由合川主导、社会兴修的又一条区内高速公路将构成合川高速公路大环线,成为重庆西北部完成公路、铁路、水路、航空联运的重要节点。

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